Немецкая компания «Liqui Moly», специализирующаяся на производстве моторных масел, смазочных материалов и присадок, продолжает свое сотрудничество с соотечественниками из автогоночной организации «Engstler Motorsport».

Сообщается, что известный производитель смазочных материалов для транспортных средств выступает титульным спонсором команды, которая одной з первых изъявила желание принять участие в новом кузовном чемпионате TCR, учрежденном Международной автомобильной федерацией (FIA).

Сотрудничество же двух немецких организаций было, как теперь стало ясно, приостановлено в прошлом году из-за решения, которое приняли организаторы проведения Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях (WTCC), об отмене соревнований в классе TC2.

В целом, партнерство «Liqui Moly» и «Engstler Motorsport» длилось, начиная с 1988-го года, когда производитель смазочных материалов начал оказывать поддержку автогонщику Францу Энгстлеру, который, к тому же, является основателем и владельцем автогоночной организации. Сообщается, что данное сотрудничество привело к успеху в прошлом году, который стал последним для класса TC2, когда Энгстлер, сидя за рулем автомобиля компании «BMW», выиграл Чемпионат.

Решение об отмене проведения гонок в классе TC2 вызвало необходимость организации соревнований в новом классе с меньшим бюджетом, что позволило бы принять участие в нем не только заводским командам, но и частным. Так, специалисты из FIA приняли решение о проведении Чемпионата мира по автогонкам в классе TCR. Совладельцем и одним из организаторов новых гонок, принять участие в которых в 2015-м году изъявили желание 24 команды, выступил Марчелло Лотти.

Как стало известно, в текущем сезоне команда «Engstler Motorsport» выступает на автомобилях «Seat Leon» и «Audi TT», но уже со следующего года пилоты должны пересесть за рули «Volkswagen Golf».

Стоит отметить, что проблем с приобретением смазочных материалов немецкого производителя не должно возникнуть ни на одном из населенных человечеством континентов. Купить масло Liqui Moly можно, как в Европе, Америке и Азии, так и в Австралии и Африке.




Читайте:


Коррупционные скандалы в мире:

Несостоявшемуся министру национальной безопасности США Керику грозит тюрьма

News image

Бывшему начальнику полицейского управления Нью-Йорка Бернарду Керику, которого в 2004 г. тогдашний президент США Джордж Буш хотел сделать министром национальн...

Чем коррупция в России отличается от коррупции в США

News image

Журналист Клиффорд Леви - о том, чем коррупция в России отличается от коррупции в США В Колумбийском университете США объявили лауреатов Пулитцеровской пре...

В Китае вводят смертную казнь за хищение нефти и газа из трубопроводов

News image

Смертная казнь может отныне грозить в Китае тем, кто ворует нефть и газ из трубопроводов, а также выводит из строя нефтегазовое оборудование, сообщает отрасле...

Смерть за миллион долларов

News image

- Почему клерки продолжают брать? - задаётся вопросом Вей Цзя, владелец шопинг-центра в Харбине. - Соблазн сильнее ужаса ТВ-роликов. Рост экономики завалил ст...

Китайских чиновников учат отказываться от взяток при помощи самовнушения

News image

На юге Китая в партийной школе для госслужащих появились специальные занятия, помогающие бороться с соблазном принять взятку. Во время таких уроков, уже назва...

Авторизация



История коррупции:

Кризис коррупции X-XII вв. в истории Евразии

News image

Описанный выше кризис коррупции в течение X-XII вв. охватил не только Византию, но и соседние с ней страны: Хазарский каганат, Р...

Коррупция в эпоху Юлиев-Клавдиев (конец I в. до н.э. –

News image

Эпоха поздней Римской республики, стала первым, но не единственным периодом сильной коррупции в долгой истории Древнего Рима. Не...

Коррупция в эпоху распада Римской империи (V-VI в. н.э.

News image

Привели ли эти меры к улучшению ситуации? Судя по всему, привели, но ненадолго, до конца или до второй половины IV в. Так, М.Рос...

PATHWAY_MSG   ГлавнаяНовости«Liqui Moly» продолжает сотрудничество с «Engstler Motorsport»